Sepertinya sekarang JupiterZ sudah mendapat lawan yang seimbang dari kompetitor terdekatnya. Memang Honda Blade juga menggunakan volume silinder 110cc, tetapi karena Absolute Revo baru diluncurkan, jadi kami mengkomparasi seperti ini saja ya….. JupiterZ yang satu ini diluncurkan pada bulan April 2006, banyak orang yang menyebut JupiterZ ini adalah JupiterZ Burhan (Burung Hantu). Inilah dia para petarung kita.
Performa
Walaupun kedua motor ini sama-sama menganut volume silinder 110cc, tetapi masalah performa ada bedanya juga loh… Bore X Stroke kedua motor ini berbeda. JupiterZ memiliki Bore X Stroke 51×54mm sedangkan Absolute Revo memiliki Bore X Stroke 50×55,6mm. Kalau dilihat dari Bore X Stroke kedua motor ini sama-sama menggunakan metode under Bore, hal ini dapat dikatakan bahwa motor ini cocok untuk harian. Sama-sama memiliki tipe mesin 4 langkah dengan penggerak klep SOHC dan pendingin mesin berupa udara. Perbandingan kompresi JupiterZ sebesar 1:9.3 dan Absolute Revo sebesar 1:9.0, artinya JupiterZ butuh oktan 92 dan Absolute Revo hanya butuh oktan 88. Luaran tenaga yang dihasilkan juga berbeda. JupiterZ dapat menyemburkan tenaga sebesar 8.8HP @ 8000rpm sedangkan Absolute Revo sebesar 8.46PS atau bila dikonversikan ke HP menjadi 8.37HP @ 7500rpm.
Desain
Dari segi desain, Absolute Revo memang berbeda dengan Supra fit ataupun Revo. Tetapi pada bagian head lamp Absolute Revo lebih mirip Supra X 125. JupiterZ memang mirip dengan burung hantu, itulah sebabnya mengapa JupiterZ cukup diterima kalangan masyarakat.
Fitur dan Keamanan
Masalah fitur memang tidak perlu di perhatikan lagi. Jelas Absolute Revo adalah pemenangnya, Sprocket Chain Stopper dan Key Secure Starter with fosfor sudah menjadi senjata pamungkas untuk mengalahkan JupiterZ. Untuk segi keamanan, kedua motor ini hampir sama. Sama-sama memiliki cakram hidrolik pada depan dan teromol pada bagian belakang.
Menurut anda, motor manakah yang layak menjadi pemenangnya ya?? Kalau saya, karena saya pake JupiterZ. Jadi yang menang teteplah JupiterZ….
& Komentar
Februari 4, 2009 pukul 3:55 am
hmmm kalau untuk kebutuhan sehari-hari, dan melibas jalanan yang macet keknya mending absolute revo deh, dah gitu ini produk baru gitu.. tapi bagi saya yang terbaik adalah honda fit-x saya he he.. secara cuma bisa beli yang itu..
Oktober 11, 2009 pukul 5:06 pm
Tapi Kalo Khusus anak muda Mah Jupiter Z palingg cocok Secara Saya anak Muda….
Tapi kalo buat Tukang oJek Saya rasa emank revo yg Pantes….
Oktober 13, 2009 pukul 2:59 pm
ai……………………………………hati2 klo ngomng cuy,
klo emang emang dah cepat bner motor lo,,,,,,,,,,coba dengan motor gue…..
aq skarang pake motor revo…………..tapi jangankan jupi………yamaha MX ja putus…..
Oktober 17, 2009 pukul 1:13 pm
yamaha tetap terdepan
Februari 7, 2009 pukul 4:39 am
ya jelas milih revo 110 lah. revo 110 udah menag segala2nya dari jupiter z. dari penampilan, fitur, harga, dll. liat aja revo 110 yg udah hi tech itu cuma dibandrol 11 jt-an untuk yg sw, sedangkan jupiter z yg masih jadul gitu dibandrol 13 jt-an. waduh waduh…….
Februari 9, 2009 pukul 2:36 am
bingung gua kalo milih tuh motor..
tapi kalo liat kondisi indo sekarang..mending revo lah..meski ga begitu gaya..yang penting irit cui..kalo tampang motor kan bisa di modif..yo’a,,
Februari 10, 2009 pukul 4:13 am
pake mesin revo 110 cc, bodi revo thn 2007 … hehehehe
Februari 10, 2009 pukul 10:30 pm
wah kalo disuruh milih mah saya tetep milih REVO,, bener juga kata sodara” diatas ini kalo bandrol harga Revo lebih murah dari JupiterZ yg berharga 13 jutaan..
selebih dari itu,, Revo memiliki desain macho dengan striping jantannya dibanding JupiterZ..
ini yg membuat saya pribadi membeli Revo 100cc pada waktu itu.. moga keluaran honda kali ini dapat menghujam pasaran motor di Indonesia..
Februari 11, 2009 pukul 2:41 am
AMIN…… Thanks atas komentarnya Bro Antariksa….
Agustus 13, 2009 pukul 10:56 pm
saya tetap pilih jupiter z .gmn mlh revo body x bsr bgt n gak enak untuk tunggangannya.klau jupiter kan kecil2 cabe rawit
Februari 11, 2009 pukul 6:49 am
sebaiknya kita memilih si kuda besi dengan estimasi bagaimana performa body dan mesin 4-5 tahun kedepan. jangan sampai kita memilih tunggangan yang high perfomance cuma pada 1-2 tahun pertama, kan sayang banget tuch.
menurut pengalaman gue memakai berbagai merek motor maka jupz-lah yang menang ketimbang revo[t]. secara motor-motor pabrikan honda tuh istilahnya mengalami penuaan dini, blum apa-apa sudah bunyi krincing-krincing kalo dipacu dengan kelajuan diatas 70kph, baut dan murnya seolah mau copot, liat aja nanti. bandingin dengan jupz, meski dipakai bertahun-tahun tetap aja tuh mesinnya kokoh dan suaranya prima. kelemahan yamaha memang cuma di body, tapi kan bisa dikasi sticker keren biar tambah macho, sama nggak punya fitur keamanan selayaknya revo[t].
Februari 11, 2009 pukul 10:07 am
Yup…. Se7 BGT Bro……. Emang nama dan pengalaman sama” pinter….. Hahahaha……… Bto Ki Joko juga menunggang Jupz y?
Mei 29, 2009 pukul 10:52 am
hmm… klo boleh tau.. yg dimaksud dgn “blum apa-apa sudah bunyi krincing-krincing kalo dipacu dengan kelajuan diatas 70kph, baut dan murnya seolah mau copot,”, itu mesin/honda type yang mana ya om..?
Juli 16, 2009 pukul 3:51 pm
Ya memang hampir semua type motor bebek honda yang begitu, itu dikarenakan ulir baut untuk cover honda nggak sekuat jupz (Bukan baut/murnya ya bro tapi dudukan bautnya). rata2 cover motor bebek honda hanya pake klep/kaitan gitu bro, jadi lama2 kaitannya ada yang patah, atau kendur gitu. apabila dilakukan pembongkaran cover antara produk honda n yamaha maka ketika dipasang kembali, kelihatan bahwa cover honda tidak sinkron lagi ketimbang yamaha. aku udah buktiin, antara revo punya adikku dan jupz ku. soalnya aku punya motor yamaha baru jupz. hampir tujuh tahun aku berkendara sepeda motor, enam tahun aku pake honda mulai dari supra X, Supra X 125, n terakhir aku pake revo, sampai akhirnya aku jatuh cinta sama jupz urusan hemat ya memang honda pemenangnya, tapi urusan ngacir, performa n gesit meliuk-liuk ya yamaha pemenangnya. gimanapun bro dunia motor bebek mengakui kalau jupz punya segalanya kecuali urusan hemat BBM dia nggak punya, tapi apalah artinya hemat BBM kalau bedanya cuma 1 sendok makan aja. ya nggak??, buktikan aja sendiri bro
Februari 11, 2009 pukul 6:50 am
sebaiknya kita memilih si kuda besi dengan estimasi bagaimana performa body dan mesin 4-5 tahun kedepan. jangan sampai kita memilih tunggangan yang high perfomance cuma pada 1-2 tahun pertama, kan sayang banget tuch.
menurut pengalaman gue memakai berbagai merek motor maka jupz-lah yang menang ketimbang revo[t]. secara motor-motor pabrikan honda tuh istilahnya mengalami penuaan dini, blum apa-apa sudah bunyi krincing-krincing kalo dipacu dengan kelajuan diatas 70kph, baut dan murnya seolah mau copot, liat aja nanti. bandingin dengan jupz, meski dipakai bertahun-tahun tetap aja tuh mesinnya kokoh dan suaranya prima. kelemahan yamaha memang cuma di body, tapi kan bisa dikasi sticker keren biar tambah macho, dan nggak punya fitur keamanan selayaknya revo[t].
Februari 11, 2009 pukul 12:57 pm
ya aabsolut revo dong pemenangnya !masalahnya si jupi ntu dah jaddullll!!!!kalau revo masih gres!!!!!
pokoknya si absolut ini menang segala galanya dibanding jupz!!!!!jangan jangan ntar yamaha ngeluarin jupiter ZR/ZZ!!!!!si veganya juga khan gtu!!dari vega R jadi ZR!!!!!yamaha dah ketar ketir!!!!
Oktober 4, 2009 pukul 4:44 pm
Si afan blm tau bang joko, jupz emang handal dlm sgalax. Pk gaya ok bgt plg kyk gue, jupz gue bannya gue ganti ma velknya pk yg lbh gede, gaya bro mkin nyaman di pengkolan, gk kyk revo bang, pengkolan tajem revo mo buang kt, jupz emang handal
Oktober 8, 2009 pukul 6:17 am
Yaaaa,ente ga tau mesin kali ya….stroke revo ma vega dan sodaranya si Jupie tu lebih panjang daripada punya pabrikan Honda.Dari result,kebanyakan produk Honda mengejar irit dgn membuat perbandingan diameter piston dgn panjang stroke menjadi sama untuk mengejar irit.Tapi ga buat produk Yamaha.Yamaha mengejar stroke panjang y g identik dgn TORSI GEDE,alias strong.So,biar uzur tapi vega dan jupie tetep semakin di depan.Kayak motto nya.Revo lounching pertama sama persis kayak punya supra lama yang hanya mengusung mesin 97 cc.Torsi kecil,cc kecil.Kalo mslh gress,10 tahun lagi jg udah sama2 uzur.hehehe
Februari 11, 2009 pukul 12:59 pm
biarpun ROSSI dateng ke jkt!!!!ga ngaruh coyyy!!!!!!!kacian dech yamaha!!!!!
Februari 12, 2009 pukul 6:09 am
Yah dibilang dipacu 17mph suaranya cring2, tapi kalo dipacu dari Surabaya ampe Jakarta, ketinggalan jauh kali si jupiz soalnya kebanyakan bernti di pom bensin kali, PEACE!!! just kidding, yg jlas tgantung pemakean.
Februari 14, 2009 pukul 4:12 am
hahahah…. yamaha, lari kenceng, bensing juga kenceng habisnya. hhahahah
Februari 15, 2009 pukul 10:01 am
Klo mau bensinnya pelan… Yamahanya di tarik sama Honda aja…. Hehehe… Peace
Februari 16, 2009 pukul 8:28 am
kita lihat aja berani ndak honda absolut revo masuk arena balapan. jadi saya bisa nilai kalau yamaha jupiter kemaren 2008 dipake team yamaha petronas juara tuh….. hehehe
Februari 19, 2009 pukul 7:23 am
kang daim
Juvez keren abiz mesin okez bodi juga okez, ane dah lama bareng jupez gak pernah rewel, lancar-lancar aje cing…!! pokoke jupez makin didepan buktiin dezzz….!
Maret 6, 2009 pukul 6:52 am
nah lo…
jadi panas nich…!
ini bukan ajang maen ejek-mengejek merk kan?
berdasarkan pengalaman, kalo Aq si lebih milih Yamaha ZuppieZ itu…
maw beli belom kesampean, jadinya masih pake “Mbah buyutnya Vega ZR”…
kalo dari sisi desain striping si ZuppieZ emang kalah banyak, mang kita beli motor atw beli striping?
Revo[t] emang lebih keren desain stripingnya juga segi keamanannya,
tapi bodynya sekel, kalo dibawa bermacet2 ria, lumayan Revot kalo buat yang baru bisa bawa motor.
tapi ZuppieZ keliatan ramping, jadinya lumayan enak kalo selap-selip di antara kemacetan buat yang masih NEWBIE.
Maret 6, 2009 pukul 2:35 pm
Semua orang bebas berpendapat Bro… Tp mau gimana lagi… Pada main ledek”an, masa mau di bilangin “Eh…. Anak” jgn main ledek”an.. nanti para om-om pada marah…” Hehhehe…… Emang sih, klo mau bilang model JupieZ uda ketinggalan model dari Revo… Tp mnrt gosip yg beredar, JupieZ bakal keluar model baru…. Setiap produk pasti punya kelebihan n kelemahan masing” Bro….
Maret 6, 2009 pukul 7:09 am
itu ZuppieZ Sekennya berapaan yak?
masih diproduksi ga?
Aq naksir tu…
yang Crypton biar dipake Nyokap buat belajar motor…he.3
Maret 6, 2009 pukul 2:39 pm
masih di produksi donk……….. Sekennya sekitar 7-8jtan…..
Maret 12, 2009 pukul 8:25 am
ya udah nga usah gondok-gondokan…?
kalo menurut saya yang penguna simotor Jupiter Z dan Kharisma,
yang pasti yang sudah saya rasakan dari keduanya jupiterz lah yang paling enak angkatan dan responsip dari awal hingga akhir
Maret 12, 2009 pukul 10:06 am
Setuju BGT BOSS….. Klo start dari gigi1 n gas langsung di bejek, JupieZ langsung terasa hentakannya. Klo Kharisma ga ada hentakan sama sekali, yang ada malah ngeden dulu…. Hehehe…..
http://willycar.wordpress.com/2009/03/05/modifikasi-mesin-bikin-kenceng-malah-bbm-lebih-irit-stage-ii/
Mei 29, 2009 pukul 10:56 am
wew.. gak salah nih.. bandingin jup-z sama karisma..
ok klo masalah akselerasi vote terbanyak bilang lbh unggul jup-z.
tapi klo bicara tentang top speed, mana yg lebih unggul bos..
Maret 14, 2009 pukul 3:53 am
mo tarikan ma jupZ Q pow???poerdjo-jogja,revo jau…….uh……bgt’z.
Maret 15, 2009 pukul 6:24 am
Kayanya motor Bro Unggul uda hasil rombakan nih???? Dirombak apa aja BOSS???? Hehehe………
Mei 29, 2009 pukul 11:02 am
wah… mencurigakan nih…
sy pake revo 100cc mas, asal kondisi jup-z mas masih standar, sy berani aja mas lawan sampeyan.. apalagi klo jupZ mas masih standar dua… hueheuheuheu
just kidding ya mas..
Mei 29, 2009 pukul 11:32 am
Hahahaha……….. Bisa aja sih Bro kita ini……… Hehehe…..
:):):):):):):):)::):):):):):):):)
Maret 14, 2009 pukul 5:54 pm
la klo mau bli motor sekarang ya beli abs revo dong..kan uda baru bgs lg…ngap[ain bli jupex yg uda ketinggalan jaman??mending lampunya abs revo bisa buat gaya japenese style hahaha
Maret 15, 2009 pukul 6:32 am
Salam kenal Bro “pake honda coy”….. Tapi lampu JupieZ model burung hantu loh!!!! Hehehe……
Mei 30, 2009 pukul 2:52 am
@ pake honda coi (PHK)
kalo gitu beli lampunya aja Mas…
Maret 16, 2009 pukul 1:18 am
wah jujur kalo masalah performa emang jupiz gada 2 nya apalagi isi pertamax or shell super supra fit or revo 110 mah lewat, ya masalah bensin mah gak signifikan gw dah pake nih jupie setahun km dah 40 rb tenaga msih oke n rasanya beda banget sama motor gw sebelumnya supra x so dengan bandrol beda sejuta gw kira wajar kalo orang yang butuh kelincahan n performa jupiz lah pilihannya. btw kalo ada yang nyari motor jupi z gw mo jual tahun 2006 velg cw warna merah hitam
Maret 16, 2009 pukul 4:25 am
Mau lepas berapa Bro??? Tangan pertama???
Maret 16, 2009 pukul 8:00 am
salam kenal smuahhhhh…
menurut pengalaman,gw dari 1997 pake yamaha crypton trus ganti pake jupiter trus ganti lagi pake vega r…(ganti mulu ) hehehehe
produk keluaran yamaha,terutama 4 tak nya uenak bgt buat selap-selip dijalanan macet udah gitu rem cakramnya mantap buat ngerem mendadak,gw 5 x jatoh gara2 pake merk honda ntu juga gara2 rem…direm malah melintir..coba kalo pake yamaha…alhamdullilah kaga nyerosot..
kalo dibandingin ama revo..emang sih absolute revo kayanya kekar tapi gw masih blom percaya sama rem nya…ntar melintir juga lagi…!
Maret 16, 2009 pukul 9:04 am
Salam otomotif,
Salam kenal juga Bro Rhombank…… Hehhe…… Iy, rem yamaha emang lebih bagus dari Honda (apa itu y, alasannya kenapa rossi pindah ke Yamaha??? Heheh….). Waktu itu aja, aku ngeliat ada RX-King yg lagi ngebut ternyata di depannya sdh ada sepeda yg mau berbelok n tiba-tiba aja tuh King ngerem abis”an n untungnya ga ada kecelakaan… Hehhe…. Terus papaku bilang “Untung motornya King. Coba Honda, pasti uda kena” Hehehe……… Klo Abs Revo sih, aku blm coba… Hehhe….
Mei 29, 2009 pukul 11:06 am
klo motor honda nya cbr 150, kira2 pasti “kena” juga gak bro..?
Maret 16, 2009 pukul 8:04 am
mas will…
tanya dunk…vega r yang jadul kan katanya CDI nya unlimitter tuh…busi nya kira2 pake apaan yah biar bisa ngelibas supra x 125???
Maret 16, 2009 pukul 9:10 am
@Rhombank Hehehe….
Vega R n JupieZ karakteristik mesinnya sama… Klo aku boleh sharing nih…. Hentakan awal atau tarikan awal jelas Vega R n JupieZ menang, tapi klo uda mendekati top speed Supra X 125 yg megang Mas… Mungkin itu karena kapasitas silinder SupraX yang lebih besar kali y??? Hehehe….. Skrg tergantung Bro Rhombank nih, klo mau ngalahin SupraX ditarikan awal ganti aja busi(pake platinum atau sekalin pake Iridium) n kabel busi….. Klo mau ngalahin SupraX sampe top speed y di Bore Up aja Vega R-nya sampe 125cc…. Hehehe….. Atau Bro baca ini nih….
http://willycar.wordpress.com/2009/03/05/modifikasi-mesin-bikin-kenceng-malah-bbm-lebih-irit-stage-ii/
Maret 16, 2009 pukul 10:00 am
@Rhombank :
eh ada sodara Gue tuh…!
pake kripton juga yak?
kalo gue udah 12 tahun pake ntu motor, n baru servis gede tahun ini…
cuma ya abis2an servisnya…he.3
bener tuh, rem yamaha emang enak, tapi shok depannya kurang empuk…
Maret 16, 2009 pukul 10:12 am
Iy…. Tau deh…. Mba Crypton salah satu pengguna Crypton yg paling lama…. Hehe… Klo saya yg punya Yamaha, Mba Crypton pasti sdh saya kasih penghargaan sebagai pemakai motor Yamaha paling lama….. Hehhe…. Klo Shock depan kurang empuk, coba suruh mekaniknya bongkar n kurangin deh volume olinya… Hehehe… Pasti lebih empuk…. Hehhe… Boleh tau ngga, kenapa Mba Crypton setia banget sama Cryptonnya??? Padahal banyak Yamaha 4tak lainnya kan??? Seperti JupieZ n VegaR…. kenapa y Bro????
Maret 18, 2009 pukul 8:52 am
kenapa eh kenapa?
karena itu motor banyak kenangannya…
emang sih, harganya gak seberapa…
tapi kenangannya banyak banget…
makanya Aq bakalan nangis darah kalo motor itu sampe pindah tangan alias ilang…he.3
Maret 18, 2009 pukul 11:59 am
Haahah…. Bener BOSS….. Motor saya aja, klo bisa saya warisin ke anak cucu…. Hahaha…..
Maret 21, 2009 pukul 12:36 pm
waduh..masalah body y jls msh keren pny jupi.emm..klo mesin c tergantung nih kyknya,klohonda kn smakin pnas smakin enak,klo yamaha kyknya klo dah panas agk gmn gtu..!!tapi mnurutq c msh unggul jupi dr segi manapun deh..
Maret 22, 2009 pukul 2:21 pm
Setuju Bro Jony…… JupieZ lebih keren modelnya. BURHAN (Burung Hantu) GItuloh…… Dari segi performa, rem, model….. JupieZ is The #1….. Klo MX uda bikin Injeksi, aku mau beli sistem injeksinya ah………
Mei 29, 2009 pukul 11:14 am
nah.. iya nih.. emang bener ya klo honda itu smakin panas smakin enak aksel’nya..?
soalnya revo gw itu, meski udah dipanasin sampe 10menit.. tetep aja pas 5-10km pertama, tarikan nya kerasa msh blum optimal, pas udah >10km baru deh aksel nya optimal..
yakin tuw bos dari segi manapun menang jupi, klo tingkat keiritan nya..?
tp gw pribadi, klo ada kesempatan u/ milih motor lagi, gw prefer pilih jupZ
soalnya selera gw lebih masuk ke model body nya jupZ 
April 8, 2009 pukul 8:19 am
kalo aku sih karena punya 2 produk jadi bisa ngasih komentar nih jupe Z ku mesti tahun 2004 akhir memang gesit, tampilan caem apalagi kalo ceper wah ini yang bikin gue kesengsem, warna hitam orange pelek enkei palang 3, jujur aje karena sering buat jalan jauh and luarkota mulu memang terasa pada BBMnya namun power yang keluar cukup menakjubkan loh motor jupe gue masih standar mesinnye.beberapa waktu yg lalu pas jalan luar kota bisa nglibas new Shogun 125 terus waktu jalan antara Solo Klaten hari Selasa kemaren njabanin Honda Karisma hihihi…aku sayang sih ama jupe ku makanya serpis rutin dan olie gak pernah telat. tapi mungkin mau aku lego nih hihihi …..dunk
April 8, 2009 pukul 10:40 am
Knapa di lego bro Whied….. Gara” konsumsi BBMnya ya??? Heheh…… Tunggu MX yg Injeksi aja…. Hehhe…..
April 13, 2009 pukul 2:49 pm
motor honda revo gw klo jln 100 km/jam dah kayak gempa aje……..
April 14, 2009 pukul 10:13 am
Maksudnya getaran dari mesin atau dari angin BOSS…. Klo dari mesin mah, wajar BOSS… Hehehe…….
April 27, 2009 pukul 3:34 am
wajar aja kali,
bebek diajak lari kenceng ya pasti goyang Mas…
hehehhe…
Oktober 13, 2009 pukul 3:10 pm
motor siapa yang kayak tu………….?
mngkn lo nya aja yang gak bsa ngerawat motor……
hehehehhe
April 20, 2009 pukul 1:18 pm
dri body nye
April 20, 2009 pukul 1:24 pm
om motor ku kan jupe 2008,klo dikasih sok tabung bgus gak..??
maklum org bru saia
April 21, 2009 pukul 9:38 am
@Jupe
Keren bOSS… Saya aja mau ganti yg gas adjustable (bisa naik turun dan lembut keras)… Tp ga boleh sama papa saya… Hehhe….. Tp itu keren kok BOSS….. Thx…
April 27, 2009 pukul 11:34 am
motor aq kan warnanya merah,klo pelek nya di cat bgusnya warna ap om…???
ato ga usah di cat udah bgus warna pelek nya
April 21, 2009 pukul 8:18 am
kalo di kota lebih enak revo, lebih irit. Jupiter Z susah kalo mau isi air aki. Harus bongkar bodynya
April 21, 2009 pukul 9:46 am
@dvd
Emang setiap hari kita musti periksa air accu y BOSS??? Hehehe…… Peace…..
April 27, 2009 pukul 3:37 am
solusinya gampang…
aki orinya dijual, atw kalo masih sayang ya disimpen aja.
trus pake aki kering deh…
tapi jangan pake yang Ge-eS – Ge-eSan, seatu Gw GS gak produksi untuk aki kering dengan label GS…
beli yang bagusan dikit..,
kalo gak salah merknya Quantum, produk dari Astra Otoparts…
kan ndak usah repot cek air aki lagi…
April 29, 2009 pukul 6:17 am
Aduh gue nyang mao beli motor bingung neh..
kalo jupi ama blade gimana?
Pilih mana neh?
Ksh jwpn ya?
Thanks
April 29, 2009 pukul 1:27 pm
@Unie
Klo Bro mau mtr yg respomsif tp BBm lebih boros sedikit, silakan pilih JupieZ. Tp klo mau irit silakan pilih Revo… Masalah rem, memang JupieZ lebih pakem n enak. Maslah tampang, tergantung selera BOSS… Hahahah…..
Mei 13, 2009 pukul 3:56 pm
waaahh numpang mampir donk…newbie nih…
gw pake F1z taon 96 n ada juga revo 08…
menrut gw sih enakan F1z gw..secara baru jalan 56 rb km…gile kannn???
bro willy, nanya donk..itu broquet bisa dipasang di F1z gw gag? kalo bisa, gw mau beli..barang dikirim ato bisa COD? thx yak
Mei 17, 2009 pukul 9:09 am
aku juga pake crypton 99 merah putih, ada juga supra x 125 tapi masih enak crypton, udah irit, tarikannya masih enak. minggu kemaren semarang-jogja dipanteng 90km/jam lebih juga enteng mesin tetep halus, dah 10 tahun ga pernah bongkar mesin, lom ada oli rembes, tarikan masih asyik, ga pernah rewel.
Tapi dulu beli crypton 99 soalnya harganya sama kaya grand 96, yah mending beli crypton hehehhe. Kata orang2 bengkel crypton tahun 99 yang merah putih (lom cakram) mesinnya masih dari jepang.
Tapi sekarang honda dah pinter, mesin baru, body baru (revo) harganya sama kaya vega, kalo aku beli sih mendingan beli revo.
Mei 29, 2009 pukul 4:02 am
@atokaja :
hahahahahaa…
sodara motor Gwe neh…
lam kenal Mas…!
Crypton Gwe tauan dikit dari Crypton Mas, taun 97 akhir.
dan sampe sekarang masih sanggup nggelinding dg bensin lumayan irit.
rencana besok mw dibawa turing ke puncak…
hehehehhe…
gimana Mas, Cryptonnya masih enak dipake gak?
Mas tinggal di mana?
Aq tinggal di daerah cileduk, enakan mah bikin club motor Crypton tua kali yak?
biar bisa seru2an n sharing info…
mengingat, banyak motor Cripton yang kondisinya mengenaskan.
Agustus 28, 2009 pukul 10:05 pm
aku di semarang, dah sering bolak balik jogja semarang hhehehe 2 liter juga sampe jogja tuh, padahal 80km/jam rata2 irit kan. sampe sekarang lom penah bongkar mesin, lom ada tuh oli rembes. pokoke nyaman dah… mesin aja ga geter kalo digeber, ga bikin kaki kesemutan. makanya betah pake motor ini.
Mei 20, 2009 pukul 7:35 pm
JUpe Z tetep Jupe Z….motor itu yg penting enak di bawa, body sip, akselerasi sip, bandel n tangguh semua itu Jupe Z bgt dah…ga perlu lah pengaman2 kunci, ato striping keren, striping juga bisa di buat kok, yg penting mesin nya coy. mana bisa…. revo ngalahin jupe z di jalanan???
Mei 21, 2009 pukul 2:41 am
REM YAMAHA BAGUS????!!
gag salah tuh..??
kemaren aj gw bru jato gra2 pke yamaha Jupez..
gag nyangka kpleset gara2 tuh YAMAHA!!!
rem boleh pakem..
tapi pakemnya kira2..
Mei 29, 2009 pukul 4:17 am
Mas bRo, kalo mau menghujat/jelek2in merk lain jangan di sini…
di sini cuma bwt share plus+minus Jupi n Revo…
gak buat jelek2in merk…
maaf, Mas bRo jangan jadi korban merk…
semua merk agus, tapi gimana cara Kita menggunakan aja…
kalo dipake buat kebut2an n tiba2 direm depan secara mendadak, pasti kalo gak mental ya paling ngesot aspal.
itu berlaku untuk semua merk.
maaf kalo ada kata2 yang menyinggung hati+perasaan…
tetaplah damai duniaku…
hahhahaa…
Mei 29, 2009 pukul 4:20 am
Two Thumbs Up 4 You BOSS…………. Hahahaha……… I Like Your Style……
Oktober 10, 2009 pukul 12:56 pm
jah mesin motor mah gag ad gunannya….
byarpun motor knceng tapi yg bwa bego mna bisa menang…
hahahahaha…..
lagunya jupZ…
gwe make revo dah mentok kga npa npa…
jupZ aj yg larinya kya keong…
mesin awet thuc dari prtma kluar revo w da beli….
ayo tanding dagh…
ehheehehehehe
Mei 29, 2009 pukul 9:47 am
klo sampe jatuh dari motor… yg salah rider nya apa motor nya ya…?
valentino rossi aja yang juara dunia masih bisa/pernah jatoh koq om..
maka ada baiknya pas naik motor itu, kudu kenalin karakteristik motor nya dulu. sblumnya maaf banget ya om Juli, sy sama sekali gk bermaksud ngajarin atau gimana ya om
tapi emang, menurut gw dan banyak temen2 gw yg juga bilang, klo yamaha itu rem nya lebih responsif dibanding honda. yg udh pernah gw bandingin langsung sih antara jupi-z sama honda revo&karisma. emang jupi-z lebih responsif rem nya.
kalo memang kondisi nya seperti itu, berarti tinggal pintar2 nya kita sebagai rider untuk menyesuaikan karakteristik pengereman motor yg kita kendarai.
semoga ke depan nya gak terulang insiden seperti itu lagi ya bos Juli.. moga kita2 semua di sini bisa selamat dalam berkendara..
September 8, 2009 pukul 4:00 am
Situnya kali gak bisa makenya, kalo baru belajar motor jangan ngebut lah…situ yang jatoh kok motornya yang di salain, kalo situ mati gara motor jupiter z ya masa tuh motor mau di penjarain …kwkwk
Mei 29, 2009 pukul 9:19 am
talkbout which motocyle who deserve to be called as da winner…
klo menurut gw, itu tergantung gaya mengemudi si rider nya..
klo rider nya tipe “santai”, maka abs revo layak disebut sbg pemenangnya. krn rider yang gayanya santai plus sabar, bisa dapetin nilai lebih dari tingkat keiritan nya si abs revo.
klo rider nya tipe “cepat”, maka jup-z layak disebut sbg pemenang. krn rider yg gemar melintir gas, bisa mudah diantarkan menjadi yg terdepan oleh si jupi-z.
klo rider nya tipe “moderat”, maka disitu tinggal faktor selera masing2 (selera model striping/fitur2 tambahan/dst) yang dapat menunjuk apakah si jupi-z atau si abs revo yang layak disebut sebagai pemenang.
jadi gak usah saling hujat antar brand gitu deh bos.. lagi pula, mana ada sih orang yg mau mengatakan bahwa motor pilihan nya itu jelek..
gw pribadi sebagi pengguna revo 100cc, gw akuin motor gw itu irit, apalagi klo dibandingin sama jupi-z. tapi klo tiba saat gw harus ngejar waktu, motor gw jatoh nya jadi boros juga cuy… apalagi klo gw terpancing emosi pengen nempel jupi-z, even revo gw 100cc, tetep masih bisa koq ngimbangin jupi-z (no offense bro
) tapi feeling gw revo gw jadi lbh boros konsumsi bensin nya dibanding si jupi-z. realistis aja, revo gw 100cc, jupi-z 110cc, klo revo gw diajak lari bareng2 di speed 100kmph, pasti revo gw butuh supply bensin yg lbh byk dr pd sparing partner gw si jupi-z itu 
jadi pemenang di antara ke2 motor tersebut, kembali pada selera dan kebutuhan masing2 individu deh bos. kalo pengen terdepan di jalanan, ya boleh pilih jupi-z. tapi klo pengen terdepan di pom bensin (red: sisa uang paling banyak setelah isi bensin), ya pilih abs revo..
Mei 30, 2009 pukul 4:16 am
ya jupe dunk………….buktinya punya gw taun 06 masih bisa melibas revo yang baru lahir kemaren….
Juni 2, 2009 pukul 3:09 pm
berarti bro mey adalah rider yg punya karakter “cepat”
September 6, 2009 pukul 1:10 pm
AKU PECINTA MOTOR HONDA DARI CG SAMPAI TIGER, KEMARIN BARU BELI REVO ABSOLUT.
NGAK USAH SALING HUJAT YA BOSSSSS.
TERGANTUNG PENGGUNANYA DAN JOKINYA BOS. KALAU MAU ADU JUPITER Z SAMA MOTOR
GL 125 KU SAJA WALAU SUDAH 30TH BISA DIADU DENGAN YANG MUDA.
SABARRRR BOSSSS.
Juni 1, 2009 pukul 3:36 am
cui…cui… kalo mnrt gue revo yang paling ngacir dan trendy sesuai dngan penampilan nya yang Hitech and smart ya..ya.. kalo mo balapan sampe dikorek habis ya pasti Revo yang menang he…he…he…
Juni 1, 2009 pukul 3:39 am
yang jelas hidup honda… My life is yours…
Juni 2, 2009 pukul 3:15 pm
yang pasti.. hidup motor ku saja lah… heuhehue
bagiku motorku… bagimu motormu..
Juni 3, 2009 pukul 1:48 am
I Agree with u BOSS…. Hahaha…..
Juni 11, 2009 pukul 10:22 am
absolute revo bagus kok,.. gw yang tiap hari gw pake kerja cileungsi – ciputat aja,.. full bisa buat 3 hari..
jupiter juga bagus,..
kalo masalah kenceng,. yah standart lah, sama kaya jupiter z. nama juga motor bebek,. bukan motor balap,..
lagi pula kalo di jakarta kalo mau ngebut,.. nunggu lebaran dulu baru bisa ngebut…
malah yang sering gw liat,.. yang jadi jagooan balapan di jalanan jakarta berakhir di rumah sakit atau pun di liang kubur
kalo mesinya mau awet yah rajin servis tiap bulan,. rajin ganti oli..
Juni 15, 2009 pukul 12:48 pm
Tadinya mo tuker tambah JupiZ saya dengan revo baru… tapi sayang ama JupiZ2005 ku ini.. Jadilah beli absolute revo kreditan kantor.
Kalo mau bandingin kenyamanan bermotor, emang lebih nyaman pake Jupi Z, handling dan performa lebih terasa nyaman buat santai ato buat di bejek abis.. Cuma kalo buat irit2-an jelas revo yang menang (tapi dengan syarat kecepatan gak boleh lebih dari 50km/h ya..).
Top speed Revo absolute juga bisa digeber sampai 100km/hour kok… cuma emang “getaran2 cinta” mulai terasa.
Kalo soal rem juga gak ada patokan kaya’nya.., belum lama saya jatoh pake jupi gara2 rem cakram depan saya mendadak macet dan membuat saya terjungkal ke depan untung gak lagi kenceng tuh… dan hebatnya jupi Z saya aman2 aja cuma footstep yang bengkok itupun lantas lurus lagi setelah ditarik ama orang bengkel. kenapa saya jatuh dan rem cakram macet? karena saya teledor tidak ngecek kebocoran di master rem tersebut. kenapa bocor? karena pentil di pala babinya patah karena pernah di copot paksa ama maling di parkiran kantor…
Kalo pake revo emang belon pernah jatoh tapi kerasa banget kalo ngerem kurang responsif. jadi agak2 ngeri kalo dibejek abis…
Mungkin kalo stang revo absolut di turunkan sedikit biar sama ama jupiZ bisa jadi handlingnya senyaman JupiZ, tapi saya anti bongkar2 motor apalagi punya sendiri. Biar deh si-Revo buat antar jemput anak ke sekolah dan buat belanja.. kayanya lebih cocok dipake di lingkungan perumahan ato buat jalan2 sore yang gak perlu speed tinggi.
Komparasi aja,
Top speed JupiZ 2005 = 115 km/h, revo 2009 = 100 km/h. Konsumsi BB JupiZ 60km/h = 43,7 l, revo 60km/h = 58,2 l. (Kreo – Cibubur pp tanpa macet)
Jadi balik lagi ke kita sebagai pengguna, mana motor yang paling cocok buat karakter kita… terimakasih.
Juni 15, 2009 pukul 1:01 pm
Terusan nih… JupiZ2005 ku bisa tembus 115 km/h… (tapi kalo abis di servis dan pake pertamax 92 campur premium 1:3 loh)
ngetesnya di jalan samping tol dari arah meruya (kawanlama) ke arah kedoya…hmmmm manstab..!
Revo baruku (br 2 bln) cuma tembus 9o km/h waduh..! Mana pada getar2 cinta lagi di motor…apa karena motor baru kali yaa..??
Juni 16, 2009 pukul 2:01 am
Hebat banget BOSS, bisa ngetest Top Speed di Kawan lama… Aku ngetest di situ susah banget:D
Juni 21, 2009 pukul 2:39 am
akh honda mah menang irit doang
gua berani jupiter z gua lawan supra x 125
jahelah gak ada apa2 nya jauh supra x 125
apalagi revo 110
jupiter gua masih gigi 3 juga udah lewat
JAAAAAUUUUUUHHH BANGET…!!!
ayo siapa yang berani sini kita balapan aja
kalo masih ada yang mao nantangin jupiter
Juni 21, 2009 pukul 5:32 pm
Ga ikutan dah gw..
Juli 2, 2009 pukul 1:35 am
Gw Pernah make abs revo pnya tmen keluaran 2009, wah payah bnget gak ad tarikannya bro kya ditahan..dah gtu boros (masih irit Mx kopling gw) pas gw liat spek oli nya wah parah pake 10w-30 (gw prnah pnya pngalaman pake ni oli, tarikan atasnya nahan, gtaran msin gk nahan n speednya jadi trun. waktu tu gw pke Idemitsu)
Klo Jupi Z menang pengalamn n juga dapet pnghargaan Best Performance n Best Consumtion thn 09 dari Tloid Otomotif. Gak salah pilih dah.. dah pasti Jupi Z..
Produk Honda sekarang dah keseringan Discontinue.. PARAH..
Gw c masih pegang Produk Lama Honda Kya GL Pro n Grand Impresa (Gak da Matinya)..
Juli 4, 2009 pukul 8:32 pm
jupiter “betotannya” mantaaab..klo buat jalan nikung kaya motogp sumpeh handling nya cakep, rem nya fakem, klo motor sliding masih bisa dikontrol ( mungkin karena pengaruh posisi stang & kestabilan putaran mesin )
salm Rider bro
Juli 10, 2009 pukul 8:38 am
Pilih Jupe donk, revo absolut jelex dah body jok datar tapi buntut ketengah nukik gitu. Jupe nunggingnya sempurna tp saya lebih suka JupeZ yang lampu lama dibanding yg burung hantu.
Kec maks 120kpj dapetlah dijalan bandara dgn ganti Spuyer + CDI + Knalpot.
Juli 11, 2009 pukul 12:41 am
luph revo 100cc 4ever. abs revo desainnya JELEK. mending revo 100cc q kali. Lampu depan abs revo kayak vega r. dari 2 motor di atas ya mending jupie z. Blade juga boleh.
Juli 17, 2009 pukul 2:54 am
Barusan nyoba 2-2 nya,
mesin lbh responsif jupi z, top speed juga menang jupi z, kstabilan menang jupi
revo unggul di kenyamanan n keiritan, plus fitur keamanan
soal bentuk sih, selera masing2
Juli 17, 2009 pukul 10:28 pm
Untuk mesin sih pilih absolute. Tapi kalo bodi ya jupiter z. Orang macam apa yang bilang bodi absolute revo itu keren? Orang gak melek desain kali yee. Aku liat lampu belakangnya. Yaks, aneh. bodinya kalah jauh sama revo lama ane. revo lama jauh lebih sporti. Mungkin karena bodinya jelek jadi bisa lebih murah kali
Juli 18, 2009 pukul 2:37 am
setuju….
emang bwd irit-iritan enax Revo..
tapi wad gaya, soal larinya…
BEEEEEEEGGHHHHHH…
JUPIZ BEUD cuy,….
GO JupieZ Lovers….!!!!!!!!!!!!!
Juli 18, 2009 pukul 12:49 pm
Asslmkm, dulu w pke honda tp skarang pake juppie z,perbedaannya kerasa bgt tuh apalagi dari segi akselerasi,tp emang klo masalah bhn bkar kalah dkt,tp “no problemo”. Ada pepatah mengatakan “biar cepat asal selamat”
Juli 22, 2009 pukul 9:46 pm
hmm… gw pilih jupi nya aja, harga jual kembali nya masih kalah jauh tuh, kenapa coba?
Juli 24, 2009 pukul 6:41 am
bro, maaf email yang di gmail ga ku bls. Salam kenal juga. Ni dismas. N ini alamat blog ku :
dismas070492.wordpress.com
Juli 25, 2009 pukul 3:47 pm
Saya beli jupi sept 09.
waktu masih inrayen tak bawa dari jogja sampai surabaya tak ukur bensinya 1:47, dengan kecepatan variatif.
sekarang untuk kerja dari krian -waru, jarak 43 km PP, konsumsi BBM 1 : 50,…, aku dah ukur 2 x . kalau jalan pelan bisa 1: 54.sebelumnya pakai HSX 125 generasi 1, cuma yang bikin kecewa bodynya lama-lama getar dan berisik,trus lensa di rumah lampu patah, ganti rmh lampu habis 130 rb.
kalo top speed tinggian HSX 125, tapi kalau accelerasi enak jupi.
tapi overall aku lebih puas pake jupi.
Agustus 1, 2009 pukul 5:17 am
Jls plh JupeZ. Tu Jupe lebih modis, desain kokoh, detail bgs, baja lebih kuat dan kokoh. Bandingkan sj baut2 Jupe vs Revo bahkan vs Shogun, Jupe lebih rapi dan kuat. Gw dah 5 th pki tu Jupe nyaris tanpa keluhan. Suara dan performa mesin nyaris sama sp baru, ya, tentu, kr terawat bro..!
Agustus 16, 2009 pukul 2:13 pm
bro2 sekalian…gw dalam waktu deket nih…butuh motor bwat kerja, gw butuh bertenaga dan nyaman penggunaannya…masih bingung nih JupZ ma revo/blade, ehh gogling nemuin ni blog…ckckckckc…
menurut bro2, kalo antara jUpz ama MX, mana yg lebih worthed dilihat dari banyak sisi, (perawatan,bbm,kenyamanan, servis)
masih bingung nih….soalnya JupZ CW ama Mx CW auto..bedanya cuma 1 juta doang…
>.<
wah sedikit sharing aja deh bro….
selama ini gw biasa nya naek motor kk gw, supra x125r 2007, km masih 14rb. menurut gw dari segi mesin sih ya rata2 lah..cukup kalo bwat sehari2,
tp yang bikin gw heran…kalo lagi ada di TrafLight, ngga perna menang tarik2an sama vega R/jup z, jangan kan tarik2an… waktu jalan 40-60 kmj, pasti dilibas abis ama jupz, bunyi batok depan nya bikin brisik. trus masalah rem, aku ngga perna taw yamaha gimana, tp yg jelas rem di spx125 ni kurang pakem, kurang maknyusss…kurang nyakotttt….
Agustus 17, 2009 pukul 1:50 am
Nah, disini kita sama” sharing aja ya…. Klo menurut aku antara JupieZ dan MX itu dari segi desain aku serahin balik sama BOSS. Klo masalah perawatan yang aku tau, klo kita sama” servis di Yamaha Resmi. Mx ongkos servisnya lebih mahal, belum lagi Mx juga punya yang namanya filter oli. Itu artinya filter oli ini harus diganti setiap sudah 2x ganti oli, itu artinya kita harus punya budget lebih lagi untuk memboyong filter oli ini. Klo masalah BBM, seharusnya masalah itu ga perlu di tanyakan lagi. Jelas Mx lebih boros dari JupieZ tapi konsukuensinya Mx lebih kenceng dari JupieZ
. Masalah kenyamanan, dulu aku pernah pinjem Mx temen baik yang kopling ato yg otomatis. Klo yg koplling itu, saya rasa kopling kurang begitu nendang karena lembek banget n banyak orang bilang klo kopling Mx itu cepet abis. Nah, masalah kenyamanan antara Mx dan JupieZ. Aku lebih suka JupieZ, karena JupieZ lebih ramping. 
Nah, sekarang coba kita sedikit kupas antara Honda n Yamaha. Masalah tarik”an ya ga usah di bahas lagi BOSS, Yamaha emang yg paling TOKCER… Masalah rem, aku juga salut sama Yamaha. Dengan semua pabrikan motor yg pernah aku coba, Yamaha emang paling enak di ajak nge-rem BOSS… Klo HOnda menurut saya itu, terlalu lemah n sering seret…
Tapi klo BOSS nanya BBM antara Honda n Yamaha, jelas aku sih pegang Honda… 
Itu semua berdasarkan pengalaman aku yang kebetulan di rumah ada Supra X125, Fit X, Vega R, dan JupieZ
Agustus 17, 2009 pukul 4:54 am
wah…… gw barusan abis dari dealer yamaha n honda..
makin bingung nih milihnyaaaa…
maw revo, blade apa jupZ.
+- nya masing2 menurut versi gw
revo 12,9an jt
-murah
-model baru
-fitur lengkap
-irit
-minusnya kurang taww……mungkin ya glodakan
blade sekitar kurang 14jt sedikit
-sama kyak revo dah
-model sporty
-harga agak mahal
jupZ sekitar 14jt (CW)
-harga MAHAL dibanding revo n blade
-minim fitur
-model lama, tapi manis n bagus
-mesin bandel
-iritnya ya rata2 dah…
Agustus 19, 2009 pukul 12:48 pm
5tahun pake jupiterZ ga pernah ada keluhan.
dibawa pelan enak
dibawa ngebut juga TOP.
desain keren
fiturnya dan keamanan juga OK
jupiterZ I LOVE YOU FULL
Agustus 24, 2009 pukul 4:11 am
gua mau absolute revo aja deh, keren soalnya
Agustus 26, 2009 pukul 4:54 am
KALO D’SRUH MILIH ANTARA JUPI Z&REVO,KE2 NYA JELAS.110… TAPI KALO MASALAH bALI(BALAP LIAR).. JELAS JUPI Z LEBIH ENAK DI KOREKNYA…….. N REVO TUH BODYNYA GEDE BANGED TUH…GA KAYA JUPI Z YANG RAMPING…
Agustus 27, 2009 pukul 3:22 am
Gw bilang motor yg pantas jadi pemenangnya untuk digunakan di Jakarta sih yang irit, desainnya cocok untuk smua, pria/ wanita, tua/muda, aman diparkir n dikendarai, semua orang pasti mengakui Honda, lihat aja dari harga jual second n barunya.. Kayaknya kalo pake motor di Jakarta buat kebut-kebutan kesannya sombong, norak n kampungan abis sih.. Arogan, yang namanya motor di Jakarta ga bakal dapet kecepatan 100? Nyelip2 di Jalanan berakibat fatal bagi pengendaranya, bagaimanapun Yamaha belum mampu menyaingi penjualan Honda, sejak dulu Yamaha dikenal dengan motor 2 tak, di Jakarta ga Zamannya lagi, maka Yamaha keluarkan motor 4 tak, pemikirannya merk mana yang lebih terjamin untuk kualitas mesin 4 tak? Trims.. Bravo Honda..
Agustus 30, 2009 pukul 5:26 pm
yang lebih jelas lagi yamaha selalu terdepan apa lagi nama motornya jupiter z wow krenzzz abizzz……..
September 4, 2009 pukul 1:42 am
Motor saya dulu grand taon 96 bisa kena 110 kph waktu digeber selepas perempatan terus di jln sebrang gedung SCTV. Tu kalo brangkat ngantor jam 8-9 pagi.
Kalo beberapa taon yg lalu pake supra 100cc taon 03 malah bisa sedikit diatas 110 kph di jl sunset road kuta.
Semua kondisi standar lho, paling pake olie castrol.
Mustinya yg 110cc bisa lebih ya??
September 6, 2009 pukul 1:14 pm
SALAM BUAT SEMUA …
SEMUA TERGANTUNG PEMAKAIAN.
KALAU SUDAH CARI UANG SENDIRI PADA TAU RASA. GAK USAH SALING HUJAT.
KITA TETAP USER,,,,,,,,,,,
BELUM MAMPU BIKIN SENDIRI.
September 11, 2009 pukul 10:42 pm
w mw nanya….
w motor yg ringan mtor paan y?
cz w pngen bli mtor…
maklum orng bru…!!!
September 12, 2009 pukul 1:01 am
Pake aja motor Honda…. Yang saya tau, Honda bobotnya ringan kan???
September 12, 2009 pukul 6:34 am
untuk kaulah muda..w sih masih seneng sama bodynya Jupe…alias jupiter z…lue liat aja perbeda’an body ya…revo sama jupiter z …kayanya ga imbang..
September 13, 2009 pukul 6:43 am
udah2 ga usah berisik bahas mana yang paling baik antara satu dgn yang lain, klo menurut aku, dari dulu aku seneng sama yamaha, biarpun aku kerja di honda, tapi tetep, soal motor YAMAHA pilihanku… sekarang ini aku punya 2 motor, Supra Fit 06 n Vega R 06, belinya bareng, tapi klo soal power n smuanya pasti menang vega donk…..kagak ada matinye bro…
menurut aku, mestinya pihak Honda harusnya instrospeksi diri n banyak2 pengembangan soal mesin n tampilan motor. inget ya HONDA, skr ini rata2 pasar motor khususnya MOPED banyak diminati kalangan anak muda, so klo mau menang lawan yamaha, tu desainernya HONDA diganti sama yang gaul donk…desain koq ABG(angakatan babe gue).. Bravo YAMAHA…!!!!!!
September 19, 2009 pukul 7:45 am
kalau utk motor yg sekelas antara honda dan yamaha, ya selalu (yamaha) yg menang, akselerasi maupun top speednya. honda di gunakan utk efisiensi perjalanan harian saja sedangkan yamaha utk pemakaian sehari-hari sekaligus juga utk para speed lovers yg senang berkecepatan tinggi dan mesin yg responsive. utk yg komentar, hati2 lah dlm berkomentar sebelum membuktikan bahwa apa yg di komentarkan itu benar, silahkan uji motor Anda dan pesaing lewat dynotes dulu, barulah silahkanlah berkomentar.
September 19, 2009 pukul 10:28 pm
aq pilih jupiter z, soalnya motor hondaku sering servis badan, habis cepet pada bunyi dan cpet patah, retak, padahal beli blm lama, eh mlh skrang ditabrak mtor orang tambah hancur deh, kan lampu penerang pd dibawah…. sdngkn jupz bdannya kuat lampu brung hantu yg cantik diatas, tapi ditmptku utk dpt jupiter z jg sulit krn harus kredit ga dijual kontan, wah jd gimana nih……?
September 23, 2009 pukul 1:09 pm
klo gw jupz segalanya
buat gaya
modif
September 24, 2009 pukul 7:20 am
menurut gw sih, menang jupiter z, mesin ama design nya juga enak di liat, kalo revo kayaknya design nya aneh n kurang enak di liat apalagi buntutnya….ya ampun nggak banget deh……
September 24, 2009 pukul 7:48 am
bagi saya keduanya sama2 hebat asal irit. sekarang kalo ngluyur2 tp bbm boros khan ya sedih. ayo buat pabrikan honda dan yamaha terus gencar bikin motor yang mesin handal tapi irit bbm biar kita para konsumen bisa diuntungkan.
Salam hebat buat yamaha dan honda (Suzuki, kawakz, n yg lain jgn mau kalah ya)
September 29, 2009 pukul 5:40 pm
revo…sepeda g berbentuk koq dipilih, dimn2 yang lebih mahal itu lbh bagus.jupiter z sepedanya anak muda..kalo orang tua, baru pake honda revo.yang miskin mending beli revo aj dah. revo g kelas klo dibandingi dengan jupe.. jupe is the best
Oktober 9, 2009 pukul 12:57 pm
ngk mau ikut campur soal kenceng-kencengan motor, mending motor gw yamaha RX 100, mantab bro dikasih beban gabah 2 karung masih bisa jalan, tiap hari nganter gw kesawah ngk malu-maluin…wakakakak…..
Oktober 9, 2009 pukul 1:00 pm
ngk mau ikut campur soal kenceng-kencengan motor, mending motor gw yamaha RX 100, mantab bro dikasih beban gabah 2 karung masih bisa jalan, tiap hari nganter gw kesawah ngk malu-maluin…wakakakak…..Â
Oktober 13, 2009 pukul 8:39 am
YANG HARUS REKAN2 KETAHUI AHM MEMBUAT MOTOR HANYA TAHAN UTK 3 TAHN TIDAK SEUMUR HIDUP SEDANGKAN YAMAHA DAN SUZUKI MEMBUAT MOTOR UTK SEUMUR HIDUP, MAU BUKTI COBA PAKAI PRODUKNYA DENGAN RENTANG 4 TAHUN PASTI KETAHUAN ASLINYA 2 TAHUNPUN BISA JUGA
Oktober 22, 2009 pukul 2:40 am
hahaha… sala tau aja dari mana mas? mas tau dari mana mas kabar itu? itu bukan fakta yang bener…kalau anda percaya, berarti anda ketipu…
FYI.. dirumah, motor saya supra X100 cc masih bagus mpe sekarang..trus motor Karisma X 125d (2004) kondisinya masi mulus bangget mpe sekarang…
saudara ada yang punya sujuki shogun 120 (1997– yang bodinya mirip satria generasi awal) masi bagus mesinnya mpe sekarang…
jangan ngasih fakta yang nggak-nggak deh…soal daya tahan motor dan segala aksesorisnya itu gimana cara make n ngerawat yang dilakukan si pemiliknya..
taro aja kita beli motor baru n model baru trus kita bawa jalan2 dan kita ngerasa kalo motor kita itu yang paling wah n kita terlena sampe kebut2an gak jelas kaya dikejar2 hantu trus tabrakan…kan ancur tu motor,,,ya itu paling parah si…kalo gak, kita cuma bisa make tapi gak bisa ngerawat pasti ancur itu mesin motor dalam kurun waktu kurang dari 1tahun pas beli…
so…????
Oktober 17, 2009 pukul 1:37 am
klo saya mah tetep jupe z. tarikan yahudt, enteng. n model jg g malu maluin. memang honda lebih irit. dr pada yamaha. tapi evek pada mesin akan anda rasakan natinya.
layaknya orang bekerja penuh seharian cuma makan 1 kali sehari, gmna batas daya tahan tubuhnya……??????? paling 2-3 tahun sudah getar semua. klo yamaha tetep nyaman, n tetep anteng……………
Oktober 20, 2009 pukul 8:20 am
wah lau gw mah ttep mlih jupiter z dunk,scra mtor gw g2..
bsa d modf pa jah,krenzzzzz,bodi pas,nak dbwa jln n’ mtor nak” zmn skrng touh..eank laeeeen gak the
jupiter sllu plihn que dunk..
sukses wat yamaha (jupiter z)
Oktober 21, 2009 pukul 2:01 am
hahah..share aja ah…
disini saya gak mau jadi fanboy dari pihak manapun..
dulu pernah pake supra x 100cc pernah nembus 115KMh (masi mau nambah tapi gak berani soalnya getarannya parah)..
pernah pake jupiter biasa udah 100Kmh kerasa banget goyang n mau melayang…
sejak 2004 pake Kharisma x pernah nyampe 120Kmh (tapi jalannya kurang panjang)..
pernah pake HSX 125, tarikannya enak apalagi untuk jarak jauh, kalo di dalem kota (bandung) jarang bangget pake gigi 4, dikit2 macet soalnya..
sering pake jupiZ(2007) punya temen, emang enak tarikannya tapi di pasopati udah 90KMh kelaperan gigi (minta pindah gigi lagi) trus bodi belakang terasa goyang banget..
pernah ngebet bangget sama bodi jupiMX cuma gak seneng sama borosnya..sekarang jadi pengen honda BEAT..haha aneh kan?
soal adu2 kecepatan motor mah gimana skill si pemake nya saja..untuk referensi adu2 performa motor saya lebih seneng ke reviewnya dari motorplus daripada hujat2an sama jelek2in di blog orang…hehe piss
orang yang biasa ngebut di pegunungan, belum tentu bisa ngebut di perkotaan..begitu juga sebaliknya.. bner gak?
intinya kembali ke masing2 aja lah..hujat2an mah gakan selese2…
tapi kalo ditanya, aku sih lebih milih motor yang irit pemakaian dan perawatannya…soalnya kebutuhannya udah beda..kalo waktu muda dulu pengennya kebut2an mulu..kalo sekarang ngebutnya virtual sajah..hahaha
yang pasti….safety riding bro!!! ingat keluarga nungguin dirumah… piss… ^^
Oktober 21, 2009 pukul 12:07 pm
WAH….. Bener bgt BOSS……. Dari sekian ratus komentar, kayanya ente yang paling wise BOSS….
SETUJU BGT!!
Oktober 22, 2009 pukul 3:37 am
haduh,. haduh,.
yang ini jagoin honda,. yang ono jagoin yamaha,. dan bla bla,..
dan saling menjatuhkan,. trus menjelek2 kan kwalitas mesin,..
setau saya yah,..
1. masalah ntu motor irit apa ngk tergantung ente make ntu motor, buat kebut2 apa buat jalan normal,
kalo mau irit yah naik angkot atau jalan kaki aja,. jadi ntu bensin masih utuh di tangki,.
2. neh buat yang suka jelekin kwalitas mesin, dan merasa dia yang paling pinter paling wah segalanya.
nama barang elektronik, mesin, pokoknya yang bergerak / idup dah tiap hari,.itu udah pasti punya umur, dan pemakaian ntu motor, dan rajin servis apa ngk.
——————————————————
)
sori bos,. ane ngk mihak sapa2 cuman mau netral aja,. nyari temen susah, tapi kalo nyari musuh mah gampang bgt ( peace
Oktober 22, 2009 pukul 5:24 am
SIP
MANTAF BOSS
Oktober 22, 2009 pukul 6:36 am
ora sah susah2 menurutku sing apik jupiter z dari pada revo,sebab modifikasi jupiter wis apik,, pantas wat nak muda dan gaul untuk bergaya ning endi2,,
Oktober 25, 2009 pukul 2:16 am
yamaha semakin didepan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mending beli motor yang berbobot.biar harga mahal sedikit tapi harga memang tak pernah bohong..
yang penting kualitas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
salam jupiterholic
Oktober 26, 2009 pukul 8:33 pm
Pokox jupiter broooooooooooooo……………. ga usah ……… baxak alasan …………. hahahahay…………………..
Oktober 30, 2009 pukul 10:42 am
ya tetap absolute revo paling mantap…………..
November 6, 2009 pukul 1:28 am
jeLas,yaNG pastInya ABsolute RevO PemeNangnya……………
untuk JuPiterZ,sePertinYa mikIr2 Dlu deCh…….
November 9, 2009 pukul 11:20 am
JupeZ emang yahud lah…
bodynya manteb, lebih keren gk bongsor kyk merek2 HONDA ( no offense loh)…
trus kesannya ringan pas dikendarai…
gitu aja coy..
btw JupeZ ku baru ilang
( dua minggu lalu.. 
(
pas lagi main di warnet…
mudah2an asuransinya bisa cepet diproses.. doain ya..
(
November 9, 2009 pukul 12:03 pm
AMIN…. Just all the BEST 4 u MAN….
November 12, 2009 pukul 5:04 am
jupz memg trdpan
April 27, 2009 pukul 4:38 am
Klo may ga goyang, diiket sama mobil kiri kanan aja……. Heheh……….
April 27, 2009 pukul 4:39 am
Tp biasanya klo accu kering, umurnya lebih singkat dari accu basah BOSS………
April 27, 2009 pukul 4:57 am
iya juga sih…
April 27, 2009 pukul 11:55 am
Bro Jupe, jgn panggil saya om. Panggil saya willy aja…. Saya masih jauh lebih muda kok dari Bro Jupe… Saya masih SMA kelas 3…. Wkwkwk…… Sama donk, saya juga warna merah…. Klo di liad dari “kacamata”, mending ga usa di apa”in… Paling klo mau, pasang stiker” kecil aja di sekitar bibir velg…………….
April 30, 2009 pukul 6:49 am
gitu y bro
Mei 30, 2009 pukul 3:31 am
kirain di bibir yang punya…
gila aja kali, masa iya bibir dikasih setiker?
setengahtiker aja gak nampung, ini malah setiker…
hehehehehe…
just joke…
Mei 29, 2009 pukul 11:31 am
Y jelas Karisma lah BOSS…. Hahaha…. JupieZ paling 110-115. Klo Karisma itu bisa nembus 120km/h kan???
Mei 29, 2009 pukul 11:33 am
Kena apa dulu nih????? Hahaha……..
Mei 30, 2009 pukul 2:35 am
kena dengkulnya Om…!
hwahahahahha…3
CBR dilawan?
kalo motor model kenceng kayak gitu masak iya pake rem murah meriah?
bisa copot tu remnya…
apalagi kalo CBR pake rem tromol depan-belakan, udah pasti culun abis…
hehehehe…
ini ngomongin CBR beneran lho, bukan CBR2an…
hehehhehe…
kadang suka nyengir2 juga sih, kalo liat orang pake CBR2an,
gayanya itu lho…
minta ampun deh…
wuuiiidiiiih…
keren banget…
kepot sana kepot sini…
kalo diliat dari jauh oke2 aja lah, lha wong motor mahal (secara gak negesin iu CBR beneran/bukan)…
tapi pas ketemu di lampu merah diliat blok mesinnya merk aneh, akhirna senyum2 sendiri…
kalo diliat harga+after sales+service,
mending beli motor HSX125 injex/juppiMX/Ef-U, udah puas banget tuh…
harga segitu udah dapet motor dengan teknologi terbaik…
salam damai duniaku…
Mei 30, 2009 pukul 2:40 am
Mas willy, Karisma itu mesinnya sama dengan HSX125 kan ya?
itu koq bisa tembus 120kpj?
HSX Aq koq cuma bisa 80kpj ya?
udah gitu seluruh body bergetar hebat, termasuk dengkul…
apa yang salah nih?
ridernya atw mesinnya?
emang kalo HSX ini Aq gak berani servis macem2 di bengkel pinggir jalan, maksudnya biar bener2 terawat gitu…
Juni 2, 2009 pukul 3:48 pm
iya bener bos.. sy pernah test bawa karisma punya abang sy, pake premium bisa tembus 120kpj dgn kondisi mesin yg masih standar. coba gimana jadinya klo udh pake shell super + B1
Mei 30, 2009 pukul 4:06 am
Hahaha………
Juni 2, 2009 pukul 3:43 pm
justru itu sis.. knp sy bandingin sama cbr.. krn mnurut sy, karakter rem motor itu mengikuti sama karakter mesin motornya juga. jadi tidak selalu benar klo suatu merk motor tertentu rem nya pasti lebih “lemah” dibanding merk motor saingannya yg lain.
tentang knp rem motor2 honda (esp. honda keluaran lawas) banyak yg mencap “kurang pakem”, kayanya krn akselerasi motor bebek honda itu memang tdk terlalu “galak”. jadi klo akselerasi’y nggak galak, kenapa harus dipasang rem yg terlampau pakem..?
kalo jup-z (yamaha), akselerasi lumayan “galak” plus jargon iklannya yang “semakin di depan” sdh pasti membidik pangsa pasar orang yg suka memacu motor’y utk selalu di depan saat berkendara di jalanan, jadi wajar klo rem yamaha itu (harus) lebih pakem.
Mei 30, 2009 pukul 4:17 am
Iy, sama kok Bro Crypton… Hehehhe… Klo mesinnya dalam kondisi normal, seharusnya bisa nembus 120kpj juga. Tp mungkin teknik oper giginya yg berbeda. Gigi 1 musti sampe 40kpj, gigi 2 sampe 70kpj, gigi3 sampe 100kpj, sisanya serahkan untuk gigi4…. Hahahha………. Tp itu musti dilakukan di jalan kosong n panjang……… Hehehe………
Juni 3, 2009 pukul 1:50 am
Y kira” begitulah maksud saya…. Hehehe…. Motor yang lebih cepat pasti memiliki daya cengkram rem yang lebih kuat juga. Coba aja bandingin rem MotoGP 250cc dengan MotoGP800cc…. Pasti yang 800cc lebih pakem… Hehehe……..
Juni 3, 2009 pukul 1:51 am
Pasti tarikan jauh lebih kenceng n Top speed pasti nambah….. BTW, Boss ngetes motor bisa sampe 120kpj ngetesnya dimana BOSS??? Hehehe…..
Juni 3, 2009 pukul 5:01 am
mulai dari lepas jembatan semanggi ke arah bunderan slipi, dapet 120kpj nya klo gk salah pas di mpr/di manggala wanabhakti. dulu klo gk salah siang jam2an pas kebetulan jalanan gak terlalu rame kayanya..
Juni 4, 2009 pukul 12:50 am
Weh….. Hebat… Siang” bisa sampe Top Speed… Hahaha………..
Juni 5, 2009 pukul 2:02 pm
itu udah lama banget bro.. klo gak salah dulu waktu blum ada jalur busway
klo sekarang mah boro2… dapet 80kpj paling cuma 5detik doank, abis itu kejebak macet lagi deh palingan.. heuhueheuhue
Juni 6, 2009 pukul 3:22 am
Iy, waktu itu saya juga pernah ngetes JupiterZ saya (tp waktu itu baru spuyer doank yang ubahan. CDInya blm) waktu itu saya mau jalan ke Senayan lewat tomang. Waktu itu bisa nembus 115kpj… Hehe… Tp waktu itu juga masih blm ada busway… Hahaha..
Juni 6, 2009 pukul 9:39 am
wew.. jupZ bro Willy bisa tembus 115kpj
ternyata bro Willy ubahannya udah sampe tahap spuyer n cdi toh… plus B1 pula… mantab deh si bro
Juni 6, 2009 pukul 1:29 pm
Hahaha… Mungkin waktu itu dewi fortuna lagi ada di sebelah saya x BOSS…. Haha…. waktu itu sih, kecepatan masih bisa nambah tapi di depan uda ada halangan jadi musti ngerem deh…
Waktu itu baru ganti spuyer doank, blm sampe ke CDI n Broquet. Setelah pake CDI n Broquet aku blm pernah coba lagi… 
Juli 22, 2009 pukul 9:50 pm
jupi gw 2007 masih standard dard …. gw di pagi yg sangat dingin, di jalan yg sepi & menggoda, tembus tuh hampir 120 kpj :p klo biasanya paling mentok di 100 kpj, entah knp klo pagi2 jupi gw bisa gitu, top speed 140 kpj lebih dikit, tapi di turunan :O