“BROQUET” PERFORMANCE MAKER, FUEL SAVER… (MOBIL)

Dewasa ini hampir seluruh produsen roda empat menciptakan mobil dengan mesin yang bisa kita katakan canggih. Tidak perlu jauh-jauh memikirkan seberapa canggih mesin yang dibuat oleh setiap pabriknya, coba saja lihat pabrik Honda yang memiliki tiga jenis mesin seperti idsi, v-tec, dan i-vtec. Toyota yang memiliki mesin vvt-i untuk mesin bensinnya dan D-4D (commonrail) untuk mesin dieselnya. Suzuki yang memiliki mesin vvt. Mitsubishi yang memiliki mesin MIVEC. Ford dengan Duratec engine. Dan masih banyak lagi lainnya.

Semua mesin di atas adalah mesin-mesin canggih yang memiliki konsumsi BBM lebih rendah dibanding dengan mesin tanpa teknologi diatas. Tetapi tahukah anda kalau mesin yang sudah sangat canggih ini harus di beri asupan sumber energi (BBM) yang memiliki kualitas yang harus tinggi juga. Itulah sebabnya mengapa banyak para pengguna Kijang Innova mengeluhkan bahwa Innova mereka itu ngempos, tidak memiliki tenaga, ngelitik, dan boros. Sebenarnya Kijang Innova adalah mobil yang hemat bahan bakar apabila diberi BBM ber-oktan minimal 90 atau diatasnya. Itu berarti hanya Pertamax, Shell Super, Petronas 92, dan Performance 92 yang dapat mengakomodir keperluan mesin canggih itu karena memiliki nilai oktan 92. Sedangkan Premium hanya memiliki nilai oktan 88, itu artinya mesin akan menjadi berat dan tenaga pasti hilang banyak. Hal itu wajar saja terjadi karena mesin-mesin yang sedikit saya sebutkan diatas itu diciptakan oleh para peneliti di negara asalnya, sedangkan dinegara asal para produsen mobil ini nama Premium itu sendiri memiliki nilai oktan 90 atau 91 yang otomatis sangat pas untuk mesin-mesin mereka. Kita coba ibaratkan mobil ini sebagai atlit lari. Atlit ini tidak akan menang walaupun di beri alat untuk latihan terbaik dan pelatih terbaik jika makanan atlit ini tidak baik atau yang biasa kita sebut junk food. Sama seperti mobil, mobil kita tidak dapat memberi tenaga maksimalnya apabila makanan (BBM) mobil ini tidak baik. Belum lagi apabila kita mendapat bensin yang sudah mengalami pengendapan (biasa kita sebut) karena BBM juga terbuat dari fosil, yang otomatis nilai oktan menjadi turun, tenaga nge-drop, dan dapat memperpendek umur mesin. Sedangkan apabila anda menggunakan bahan bakar beroktan di atas 88, maka konsekuensinya adalah dana yang harus dikeluarkan akan melambung jauh lebih tinggi dibandingkan menggunakan bahan bakar ber-oktan 88.

Efek mesin-mesin canggih yang diisi oleh bahan bakar berkualitas rendah diantaranya:

1. Gejala ngelitik(pembakaran tidak sempurna) sangat terasa.
2. Apabila sudah ngelitik, banyak tenaga yang terbuang, konsumsi bahan bakar jadi boros.
3. Memperpendek usia mesin terutama bagian injector. Apabila injector mobil sudah rusak, butuh dana minimal 5juta untuk memperbaikinya.
4. Ruang mesin menjadi penuh dengan kerak, otomatis periode tune up mesin menjadi lebih cepat.
5. Apabila mobil anda sudah dilengkapi Catalytic Converter (CC). Umur Catalytic Converter anda dapat menjadi lebih singkat karena kadar emisi menjadi lebih buruk bila anda menggunakan oktan 88 di bandingkan menggunakan oktan 92.
6. Kenyamanan anda berkendara menjadi berkurang, terlebih bila anda melewati jalan menanjak.

Solusi yang saya tawarkan agar keenam point diatas tidak terjadi walaupun anda menggunakan Premium adalah dengan menggunakan Broquet “The Fuel Catalyst” ini

Broquet fuel catalyst ini bertugas untuk mengurai molekul-molekul BBM yang kita gunakan agar BBM yang ada didalam tangki lebih tahan terhadap kompresi dan begitu busi memercikkan bunga api seketika itu juga campuran BBM dan udara akan meledak secara keseluruhan dan hasil ledakkannya jauh lebih besar dibanding tidak menggunakan Broquet. Sehingga dapat secara pasti kita katakan bahwa, PENGGUNAAN PREMIUM + BROQUET, HASILNYA AKAN SAMA DENGAN PERTAMAX. Paparan saya diatas ini untuk mobil bensin, tetapi bagi anda yang memiliki mobil diesel juga bisa kok. Kalau untuk diesel, benefit yang kita rasakan itu:

1. Pemakaian biosolar akan terasa seperti pemakaian solar dex atau solar shell.
2. Meningkatkan nilai cetan, sehingga tarikan jadi enteng.
3. Asap hitam yang biasa di hasilkan mobil diesel akan berubah menjadi coklat keputih-putihan.
4. Pake mobil diesel, tarikannya kaya pake mobil bensin.

Jadi secara keseluruhan, benefit dari penggunaan produk asli INGGRIS ini diantaranya:

1. Menghemat BBM sekitar 15%
2. Tenaga naik sektiar 10%
3. Menghilangkan gejala ngelitik
4. Membersihkan ruang mesin dari kerak-kerak
5. Pemakaian Premium akan serupa seperti pertamax (untuk mesin bensin). Penggunaan bio solar akan serupa seperti solar dex dan Shell solar.
6. Produk asli INGGRIS (BS EN ISO 9001:2000
7. 1x pasang untuk 400.000KM
8. Bisa di pindah ke mobil lain, apabila anda ganti mobil
9. garansi uang kembali 100% tanpa neko-neko dalam waktu kurang dari 3bulan dan garansi produk selama 400.000KM.

Foto diatas adalah foto Broquet yang di aplikasikan di bus Trans Jakarta. Perhatikan surat yang dikeluarkan pemerintah DKI Jakarta bagian uji emisi. Nilai opasitas (emisi atau BBM yang tidak terbakar) sebelum menggunakan broquet itu sebesar 62%. Setelah menggunakan broquet menjadi 32%. Line up Produk kita untuk kendaraan roda empat diantaranya ada B8 intank, B30 inline, B40 inline, dan Top Fueller inline. SEBELUM LEBIH JAUH LAGI, SAYA HANYA INGIN MENYAMPAIKAN SEBUAH PESAN “INI HANYA UNTUK ANDA YANG INGIN MEMANJAKAN MOBIL DAN DIRI ANDA, KARENA KITA TIDAK PERLU MEMBERI PERWATAN UNTUK BROQUET TETAPI BROQUETLAH YANG MERAWAT MOBIL ANDA”. BAGI ANDA YANG INGIN KONSULTASI ATAU MENANYAKAN JENIS PRODUK MANA YANG COCOK UNTUK KENDARAAN ANDA, SILAKAN HUBUNGI SAYA DI 08978254878 (WILLY) THANKS…

Sorry lupa, tentang cara pasangnya:
Jadi cara pasang Broquet itu ada dua macam.

Pertama dalam tangki atau bahasa kerennya intank B8, yang tujuannya mencegah BBM mengendap atau basi. Karena BBM juga terbuat dari fosil juga sangat memungkinkan untuk mengendap atau basi.

Kedua dipasang dibalik kap mesin, tepatnya setelah filter BBM. Produk yang di pasang setelah filter BBM ini adalah B30, B40, Top fueller. Produk ini bekerja saat mesin menyala, dan seluruh BBM yang disedot/masuk ke dalam mesin pasti lewat filter BBM dan otomatis nge-lewatin Broquet, jadi yang namanya BBM pasti terurai oleh produk kita

Bagi para juraGAN yang blm yakin, berikut adalah kata para konsumen yang telah menggunakan Broquet dimobilnya melalui saya:

1)
Kenneth (0818860xxx): Saya sudah pasang B30 dan B8 untuk Panther Grand Touring, hasilnya BBM memang lebih irit & asep mobil jadi berkurang

2)
Ryan (08161422xxx): Mobil Captiva bensin saya di “cekokin” Top fueller dan 2unit B8. Sebelum pake Broquet saya harus isi BBM oktan 92, jika pakai oktan 88 PASTI ngelitik. Tapi setelah pakai BROQUET, Captiva saya diisi BBM oktan 88 dengan instan tarikannya sama persis dengan pertamax dan tidak lagi ngelitik. Thanks ya wil…. nanti aerio saya menyusul…

3)
Prihanto (081311121xxx): Saya pakai Peugeot 307. Sebelumnya 307 saya HARUS isi BBM oktan 92. Tapi setelah saya pakai B30 + B8, saya jadi tidak perlu membuang uang untuk membeli BBM oktan 92 lagi melainkan sudah cukup dengan BBM oktan 88. Jadi budget untuk beli oktan 92 bisa dialihkan ke keperluan yang lain.

4)
Hasbula (0811885xxx): Mobil saya X-Trail tahun 2009 2000cc. Awalnya saya selalu pakai oktan 92 dan mobil ini untuk operasional saya, jadi butuh dana jauh lebih tinggi dibanding bila saya membeli BBM oktan 88. Alhasil, setelah pakai B30 + B8 pindah ke oktan 88 pun tidak menjadi masalah karena tenaga yang dihasilkan sama seperti oktan 92
5)
Agung (0818972xxx): Saya pakai Honda Jazz, kira-kira sudah saya pasang sekitar 2minggu lalu. Sehabis pasang, mobil langsung saya kendarai sampai jawa timur. Hasilnya memang bukan sekedar omong kosong belaka. Cukup pakai B30+B8+Premium, tenaga yang keluar seperti pertamax. Saya juga tidak takut mengisi BBM di daerah jawa yang kabarnya kualitas BBM di sana cukup buruk. Rencananya Rush saya mau saya “cekokin” Broquet juga, tapi tunggu dulu ya karena akhir” ini saya sibuk sekali… Thanks wil…

Itu baru sedikit dari banyak customer yang sudah memberi feedback kepada saya…. Nanti setelah customer saya yang lain memberi feedbacknya, langsung saya posting disini lagi…..

 

 

Foto diatas adalah salah satu foto Truk pengangkut BBM milik PERTAMINA yang telah memakai Broquet. Terbukti bahwa, PERTAMINA saja sudah percaya kepada Broquet. Mengapa anda tidak???